viernes, 23 de diciembre de 2011

Entrevista a Dios

Un periodista le hizo una Entrevista a Dios, al entrar en la habitación
le pregunto: ¿que es lo que mas le sorprende de la humanidad?
Que desperdicien la salud para hacer dinero y luego pierdan el dinero
para recuperar la salud.
Que ansían el futuro y olviden el presente y así no vivan ni el presente
ni el futuro.
Quedé en silencio un rato y le dije: Padre, cuáles son las lecciones de
vida que quieres que tus hijos aprendamos? Y con una sonrisa respondió: ...
que aprendan que no pueden hacer que nadie los ame sino dejarse amar,
que una persona rica no es quien tiene mas sino quien necesita menos y
que el dinero puede comprar todo menos la felicidad,
Que Quien NO VALORA lo que tiene, algún día se lamentará por haberlo
perdido
Si quieres ser feliz haz feliz a alguien,
si quieres recibir, da un poco de ti,
rodéate de buenas personas y se una de ellas.
Nunca arruines tu presente por un pasado que no tiene futuro.: Una
persona fuerte sabe cómo mantener en orden su vida.

martes, 20 de diciembre de 2011

comer poco mantiene joven el cerebro

Los científicos de la Universidad Católica del Sagrado Corazón de Roma
descubrieron que esta molécula, llamada CREB1, se activa en el cerebro
de los ratones sometidos a una dieta baja en calorías.
La molécula a su vez estimula los genes relacionados con la longevidad y
el buen funcionamiento cerebral, afirma el estudio, publicado esta
semana en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences
(PNAS).
Según el científico, el descubrimiento "tiene importantes implicaciones
para el desarrollo de futuras terapias para mantener el cerebro joven y
prevenir su degeneración y el proceso de envejecimiento".
"Esperamos hallar un modo de activar la CREB1 con nuevos medicamentos,
de modo que se pueda mantener joven el cerebro sin necesidad de una
dieta estricta", afirmó Pani.Por supuesto esto significa que el objetivo
de los cientificos no es mejorar la dieta de la gente, ya que: el que la
gente coma menos no les reporta ganacias, es por esto que buscaran sacar
una "pastilla" de gran "utilidad".
Diversos modelos experimentales ya han demostrado que una dieta baja en
calorías, en la que los animales ingieren hasta 70% de los alimentos
que consumen normalmente, mejora la capacidad cognitiva y aumenta la
esperanza de vida.
Pero hasta ahora se desconocía el mecanismo molecular concreto
responsable de este efecto positivo, según el estudio.

lunes, 12 de diciembre de 2011

pildoras anticonceptivas reducen el riesgo de cancer

Según argumentaron investigadores en la revista médica The Lancet, el
voto de castidad tomado por las 95.000 monjas católicas del mundo
implica un mayor riesgo de cáncer de mama, ovario y útero, ya que estas
condiciones son más comunes en las mujeres que no tienen hijos.
En 1713, el médico italiano Bernadino Ramazzini señaló que las monjas
tienen tasas extremadamente elevadas de la 'peste maldita', como antes
se le decía al cáncer de seno.
Kara Britt y Roger Short, de las universidades de Monash y de Melbourne,
respectivamente (ambas en Australia), aseguraron en esa publicación
científica que tomar las píldoras anticonceptivas modernas podría ser
una solución al problema.
La falta de embarazos y lactancia hace que las mujeres sin hijos tengan
más ciclos menstruales, lo que eleva el riesgo de cáncer, mientras que
aquellas que tienen hijos disminuyen aún más su riesgo si tienen a su
primer bebé de jóvenes, si dan a luz varios niños y si amamantan.
En general, la mortalidad entre las mujeres que toman píldoras
anticonceptivas es casi un 12 por ciento menor que en aquellas que nunca
usaron ese tipo de medicinas, mientras que el riesgo de desarrollar
cáncer de ovario o de endometrio disminuye entre un 50 y un 60 por
ciento, dijeron los autores del estudio.
Si bien la Iglesia Católica condena todas las formas de anticoncepción,
excepto la abstinencia, los médicos argumentan que usar píldoras
contraceptivas podría ser posible bajo las normas sobre control de
natalidad establecidas por el Papa Pablo VI en el Humanae Vitae, en
1968. Ese documento establecía que "la Iglesia, de ninguna manera,
considera ilícitas las terapias necesarias para curar enfermedades
orgánicas, incluso cuando también tengan un efecto contraceptivo".
Por supuesto, la píldora también tiene sus propios riesgos, como el de
formación de coágulos en las versiones que combinan estrógeno y
progestina, por lo que la posibilidad de que las monjas las reciban
debería evaluarse en función de sus historias clínicas individuales.
Londres
Reuters

domingo, 20 de noviembre de 2011

el mejor celular de COL$300.000 en el 2011

Huawei U8510 Blaze



Detalles del Producto
Estilo Candybar
Tamaño de la pantalla 3.2in
Sistema operativo Android OS
Teclado físico No
Pantalla táctil
Características
Estilo Candybar
Sistema operativo Android OS
CPU 600 MHz
Tamaño de la pantalla 3.2in
Resolución de la pantalla 320x480
Pantalla táctil
Teclado físico No
Altura 110 mm
Ancho 56.5mm
Profundidad 11.2mm
Peso 105g
De almacenamiento interno 0.5GB
Ranura microSD
Cámara 3,2 megapíxeles
Frente a frente a la cámara VGA megapíxeles
Cámara de video
Flash de la cámara No
Cobertura (banda) Patio
Bluetooth
Radio
WiFi
3G
E-mail
3,5 mm para auriculares
App Store
GPS
Colores disponibles: Negro, rojo, blanco


las nuevas tarjetas personales por celular

Solo basta un pequeño choque de los aparatos para que Bump -una aplicación disponible para iPhone y teléfonos Android- haga el trabajo y uno tenga en su celular, de forma instantánea, todos los datos de contacto de la otra persona. Y hay más. Bump también permite intercambiar fotos, música, citas del calendario, contactos y compartir aplicaciones.
"Acabamos de sobrepasar 60 millones de descargas. Estamos muy emocionados con esa cifra", le dijo a este diario Sadie Bascom, representante de la firma Bump Technologies, una empresa que 'nació' en el 2009, en California.
Muchas son las cosas que han pasado con esta aplicación desde entonces, pues la 'cibertarjeta' ha evolucionado para convertirse en un sistema con infinitas posibilidades. Todo a partir de la idea de 'brindar' con los teléfonos.
Hay unas tan serias como PayPal, que 'pasa' dinero de un celular a otro, o tan futiles como Remote Prank Sounds, que -a distancia- pone en aprietos al interlocutor al hacer que su celular suene como una flatulencia o como un eructo. Y también hay una que, tras el 'choque', rinde un informe de compatibilidad sexual entre las dos personas.
Pero la fortaleza de Bump podría estar en que se trata de una aplicación de vanguardia que, sin embargo, se sustenta en lo que hoy pareciera una pieza de museo: la proximidad. 
Diferente de grandes fenómenos de la era digital, como Facebook o Twitter, que también sirven para intercambiar fotos y compartir estados, Bump precisa que las personas estén  frente a frente  .   
"Es una red social basada en la proximidad. Aquí, las personas y las cosas interactuan físicamente", le dijo David Lieb, uno de los fundadores de la aplicación, al diario 'The New York Times'.
LAs tarjetas impresas tambien han evolucionado: tarjetas de presentación con código QR (Quick Response Barcode), es decir, tarjetas de presentación tradicionales que, no obstante, tienen un código que puede ser leído por algunos teléfonos celulares para no tener que introducir los datos de contacto manualmente.

domingo, 13 de noviembre de 2011

dormir mal enferma y acorta la vida

"Al no dormir bien, logran el efecto contrario: por lo general, tienen jornadas diurnas de mala calidad, se sienten irritables o de mal genio, sufren dolores de cabeza matinales y hasta les cuesta concentrarse y recordar cosas sencillas", dice Miguel Dávila, neurólogo y especialista en sueño.
A tal grado puede afectar el organismo que, de acuerdo con investigadores de la Universidad de Princeton (Estados Unidos), entre las complicaciones que genera el mal dormir se incluyen la baja en las defensas del cuerpo, los problemas cardio y cerebrovasculares y el envejecimiento precoz.
El problema no para ahí: quienes duermen menos de seis horas por noche, por insomnio o autoprivación del sueño, son un 12 por ciento más propensos a fallecer de muerte prematura que aquellos que descansan entre seis y ocho horas al día.
A esa conclusión llegaron científicos de la Universidad de Warwick (Reino Unido), en colaboración con la Facultad de Medicina Federico II (Italia), tras revisar 16 estudios hechos en todo el mundo, y que incluyeron a 1,3 millones de personas, que fueron seguidas durante 25 años. Su trabajo fue publicado por Sleep, el año pasado.
No todos los insomnios son iguales
Según expertos, el insomnio se clasifica, en primer lugar, por su duración. Si es de pocos días, es ocasional o transitorio; si dura hasta cuatro semanas, es de corta duración, y es crónico o de larga duración si supera el mes.
Ocasional o transitorio: Es el de mayor consulta. Entre los factores que lo desencadenan están las situaciones de estrés emocional agudo, la presencia de ruidos fuertes (vivir junto a discotecas, por ejemplo) o sentir calor excesivo. También ocurre en quienes cambian de clima de forma abrupta y en viajeros con desajustes de horario jet-lag.
Corta duración: Sus causas son el estrés producido por problemas familiares o laborales o crisis económicas y enfermedades, en general. La prevalencia de este trastorno en pacientes hospitalizados es cercana al 80 por ciento.
Crónico: Entre un 10 y un 20 por ciento de los afectados por insomnio tiene un cuadro clínico severo y crónico, causado por estrés emocional crónico. La mitad de los insomnes crónicos sufren de ansiedad y depresión o consumen sustancias psicoactivas; la otra mitad padece trastornos específicos del sueño, como la apnea obstructiva (suspensión abrupta de la respiración).
Insomnio psicofisiológico: Es propio de personas que se quejan de no poder dormir, aun cuando los exámenes indican que no sufren alteraciones neurológicas o psiquiátricas. Suele pasar porque los sistemas inductores de la vigilia o estados de alerta en estas personas están muy activos.
Pseudoinsomnio: Ocurre en quienes sí duermen, pero se quejan de que no pueden hacerlo. Según expertos, esta idea puede ser de características hipocondríacas, obsesivas e incluso delirantes.

viernes, 4 de noviembre de 2011

10 consejos para protegerse del cibercrimen

1. Arme una contraseña poderosa.  No utilice su nombre o apellido para la contraseña. Tampoco la cree de la manera fácil al estilo 1-2-3-4-5. Utilice una mezcla de números y caracteres además de las letras comunes. Por ejemplo, supongamos que su clave está basada en ese lugar al que siempre ha querido ir: Isla de Pascua. Podría hacerla de esta forma: isla,depas(ua. La contraseña es un secreto. No la comparta ni con sus familiares y tampoco la haga obvia acorde a sus gustos o hobbies.
- Cámbiela periódicamente.
2. El Phising Son correos spam enviados por delincuentes que pretenden ser una organización o persona legítima para sacarle información confidencial. Son muy comunes los correos falsos que se hacen pasar por entidades bancarias, informándole de alguna operación y que por eso debe digitar su clave. Su banco o entidad nunca le solicitara una operación como esa, no lo haga.

3. Absténgase de hacer transacciones de dinero si no está en un equipo privado. Tenga presente, tanto en lugares públicos como en su hogar y oficina, de cerrar las sesiones de sus cuentas una vez haya finalizado todo. Este descuido puede resultar fatal.
4. No abra enlaces o propuestas extrañas aun si son provenientes de personas que usted conoce.
5. mantenga actualizado su antivirus y firewall.
6. Si deja su computador encendido y se va a ausentar varios minutos de la máquina, bloquee su equipo. Así otras personas no tendrán acceso.
7. No sea ingenuo. Nadie regala plata por Internet ni otorga un inmenso beneficio por hacer clic o reenviar un correo. Si observa enlaces, banners u otras piezas de internet con propuestas como gánese X suma de dinero de la manera más fácil o usted ha ganado un viaje en crucero por el caribe con todo pago, absténgase de caer en la trampa. Puede ser una estafa.
8. No haga pública su información privada en las redes sociales. Configure sus cuentas en redes como Facebook, Flickr y Twitter, entre otras, para que a la información que usted considere privada no tenga acceso ninguna persona que no esté autorizada por usted. Asimismo trate de no revelar su vida íntima a través de estas redes.
9. Cuidado con el geotagging. Revelar en tiempo real su ubicación a través de Foursquare y fotos con datos de geo-localización es un dato que podría acarrearle problemas. Los delincuentes sabrán, por ejemplo, que usted no está en su casa y cuánto podría demorarse en llegar.
10. No hablar con extraños. Es una enseñanza de toda la vida que también aplica en la red. Lo que se ve como una hermosa mujer, podría ser un viejote de 50 años. Asimismo por ningún motivo haga una cita a ciegas con alguien que conoció por Internet, no importa si lleva en contacto seis meses o más.

domingo, 23 de octubre de 2011

LO REALMENTE IMPORTANTE! Entrevista a un tuareg

TU TIENES EL RELOJ, YO TENGO EL TIEMPO
entrevista realizada por VÍCTOR-M. AMELA a:

- ¡Qué turbante tan hermoso...!

- Es una fina tela de algodón: permite tapar la cara en el desierto
cuando se levanta arena, y a la vez seguir viendo y respirando a su
través.

- Es de un azul bellísimo...

- A los tuareg nos llamaban los hombres azules por esto: la tela
destiñe algo y nuestra piel toma tintes azulados...

- ¿De verdad tan silencioso es el desierto?

- Si estás a solas en aquel silencio, oyes el latido de tu propio
corazón. No hay mejor lugar para hallarse a uno mismo.

- ¿Qué recuerdos de su niñez en el desierto conserva con mayor nitidez?

- Me despierto con el sol. Ahí están las cabras de mi padre. Ellas nos
dan leche y carne, nosotros las llevamos a donde hay agua y hierba...
Así hizo mi bisabuelo, y mi abuelo, y mi padre... Y yo. ¡No había otra
cosa en el mundo más que eso, y yo era muy feliz en él!

- ¿Sí? No parece muy estimulante. ..

- Mucho. A los siete años ya te dejan alejarte del campamento, para lo
que te enseñan las cosas importantes: a olisquear el aire, escuchar,
aguzar la vista, orientarte por el sol y las estrellas... Y a dejarte
llevar por el camello, si te pierdes: te llevará a donde hay agua.

- Saber eso es valioso, sin duda...

- Allí todo es simple y profundo. Hay muy pocas cosas, ¡y cada una
tiene enorme valor!

- Entonces este mundo y aquél son muy diferentes, ¿no?

- Allí, cada pequeña cosa proporciona felicidad. Cada roce es valioso.
¡Sentimos una enorme alegría por el simple hecho de tocarnos, de estar
juntos! Allí nadie sueña con llegar a ser, ¡porque cada uno ya es!
- ¿Qué es lo que más le chocó en su primer viaje a Europa?

- Vi correr a la gente por el aeropuerto.. . ¡En el desierto sólo se
corre si viene una tormenta de arena! Me asusté, claro...

- Sólo iban a buscar las maletas, ja, ja...

- Sí, era eso. También vi carteles de chicas desnudas: ¿por qué esa
falta de respeto hacia la mujer?, me pregunté... Después, en el hotel
Ibis, vi el primer grifo de mi vida: vi correr el agua... y sentí
ganas de llorar.

- Qué abundancia, qué derroche, ¿no?

- ¡Todos los días de mi vida habían consistido en buscar agua! Cuando
veo las fuentes de adorno aquí y allá, aún sigo sintiendo dentro un
dolor tan inmenso...

- ¿Tanto como eso?

- Sí. A principios de los 90 hubo una gran sequía, murieron los
animales, caímos enfermos... Yo tendría unos doce años, y mi madre
murió... ¡Ella lo era todo para mí! Me contaba historias y me enseñó a
contarlas bien. Me enseñó a ser yo mismo.

- ¿Qué pasó con su familia?

- Convencí a mi padre de que me dejase ir a la escuela. Casi cada día
yo caminaba quince kilómetros. Hasta que el maestro me dejó una cama
para dormir, y una señora me daba de comer al pasar ante su casa...
Entendí: mi madre estaba ayudándome...

- ¿De dónde salió esa pasión por la escuela?

- De que un par de años antes había pasado por el campamento el rally
París-Dakar, y a una periodista se le cayó un libro de la mochila. Lo
recogí y se lo di. Me lo regaló y me habló de aquel libro: El
Principito. Y yo me prometí que un día sería capaz de leerlo...

- Y lo logró.

- Sí. Y así fue como logré una beca para estudiar en Francia.

- ¡Un tuareg en la universidad. ..!

- Ah, lo que más añoro aquí es la leche de camella... Y el fuego de
leña. Y caminar descalzo sobre la arena cálida. Y las estrellas: allí
las miramos cada noche, y cada estrella es distinta de otra, como es
distinta cada cabra... Aquí, por la noche, miráis la tele.

- Sí... ¿Qué es lo que peor le parece de aquí?

- Tenéis de todo, pero no os basta. Os quejáis. ¡En Francia se pasan
la vida quejándose! Os encadenáis de por vida a un banco, y hay ansia
de poseer, frenesí, prisa
... En el desierto no hay atascos, ¿y sabe
por qué? ¡Porque allí nadie quiere adelantar a nadie!

- Reláteme un momento de felicidad intensa en su lejano desierto.

- Es cada día, dos horas antes de la puesta del sol: baja el calor, y
el frío no ha llegado, y hombres y animales regresan lentamente al
campamento y sus perfiles se recortan en un cielo rosa, azul, rojo,
amarillo, verde...

- Fascinante, desde luego...

- Es un momento mágico... Entramos todos en la tienda y hervimos té.
Sentados, en silencio, escuchamos el hervor... La calma nos invade a
todos: los latidos del corazón se acompasan al pot-pot del hervor...

- Qué paz...

- Aquí tenéis reloj, allí disfrutamos el tiempo.

viernes, 14 de octubre de 2011

certificado judicial por internet

Desde enero la expedición del Certificado de Antecedentes Judiciales es un trámite gratuito y se puede obtener a través de Internet en algunos casos de forma ágil y segura.

Como parte de la política de mejoramiento sobre atención al usuario y dando cumplimiento a lo establecido en la Ley 1238 de 2008, en la cual se ordena la disposición gratuita de los Certificados de Antecedentes Disciplinarios y Judiciales para todos los efectos legales, a partir de enero de este año la expedición de este documento no tiene ningún costo.

  Normalmente el trámite tenía un costo de 15 mil pesos y que para el presente año se otorgará gratuitamente a todos los colombianos, así sea por primera vez que lo soliciten.

lo encuentran en: www.certificadojudicial.gov.co

Para solicitar por primera vez el Certificado Judicial, la persona deberá hacerlo de forma presencial, así como también cuando hayan pasado 5 años después de la última renovación. Luego de esto podrá hacerlo las veces que lo requiera a través de Internet.

miércoles, 28 de septiembre de 2011

prueban vacuna contra el sida 90% efectiva

La molécula logró una respuesta inmune en 90% de las personas sanas a las que les ha fue inoculada.

El hallazgo fue presentado este miércoles en una conferencia de prensa por los responsables de la investigación, Mariano Esteban, del Centro Nacional de Biotecnología del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España; Felipe García, del Hospital Clínic de Barcelona, y Juan Carlos López Bernaldo de Quirós, del Hospital Gregorio Marañón de Madrid.
Después de presentar una alta eficacia en ratones y monos, comenzó el ensayo en seres humanos hace un año, con una fase I en la que se ha probado en 30 personas sanas elegidas entre 370 voluntarios.
El objetivo del estudio fue comprobar la capacidad preventiva de esta vacuna. Y fue "aleatorio y doble ciego", es decir que los investigadores no decidieron a quién se suministraban las vacunas o el placebo y el personal del ensayo tampoco supo qué estaba administrando, según explicó López Bernaldo de Quirós.

Durante el ensayo, seis personas recibieron placebo y 24 la vacuna. Estas últimas presentaron "escasos" y "leves" efectos secundarios (cefaleas, dolor en la zona de la inyección o malestar general), por lo que se puede afirmar que "la vacuna es segura para continuar con el desarrollo clínico del producto", subrayó el investigador.
El 95 por ciento de los pacientes generó defensas (normalmente responden en un 25 por ciento), pero además, mientras que otras vacunas estimulan células o anticuerpos, este prototipo "ha logrado estimular ambas", destacó Felipe García. Y las defensas generadas se mantuvieron durante al menos un año, "que en este campo es bastante tiempo", agregó.
Los investigadores realizarán ahora un nuevo ensayo clínico, esta vez con voluntarios infectados por el VIH, con el objetivo de saber si el compuesto, además de prevenir, puede servir para tratar la enfermedad.
"Hemos probado que sirve como vacuna preventiva, y en octubre vacunaremos a personas infectadas con VIH para ver si además la vacuna sirve para curar, porque los tratamientos antirretrovirales (combinación de tres fármacos) tienen que tomarse de por vida, algo insostenible en lugares tan afectados por el sida como África", señaló García.
Hasta ahora, el único ensayo de vacuna contra el VIH que ha llegado a la fase III se ha hecho en Tailandia (las fases I y II prueban la toxicidad del compuesto y su eficacia, mientras que las fases III y IV examinan la posología o dosificación del medicamento).
Lo positivo de este ensayo es que "tenemos un prototipo muy potente, mucho más que el utilizado en Tailandia" y que alcanzó la fase III de pruebas, añadió García.
El prototipo de vacuna, patentado por el CSIC español, está diseñado para combatir el subtipo B del virus del sida, el de mayor prevalencia en Europa, Estados Unidos, América Central, Suramérica y el Caribe. El más extendido en África y Asia es el subtipo C.

viernes, 16 de septiembre de 2011

QUE SIGNIFICA VISION 20/20

 De seguro haz escuchado el término 20/20 para describir una visión saluda ble. Es una medida estándar diseñada para medir la visión de una persona en relación con el promedio general. Tener una visión 20/20 significa que, a partir de los veinte pies de distancia, puede ver lo que cualquier persona promedio ve a esa misma distancia.  En Latinoamérica y en otros países donde no se utiliza el sistema de medición inglés , se toma como medida es tándar la visión 6/6, que equivale a seis metros. Pocas personas tienen lo que se considera una visión "normal", pues la mayoría de las personas usan alguna forma de lentes correctores.
 
Las personas con una vista deficiente tienen un segundo número más elevado. Una persona con visión 20/40 sólo puede ver a 20 pies lo que una persona con visión normal vería a partir de los 40 pies. También existen personas con una visión mejor que el promedio, como de 20/10. Esto se mide con tablas que tienen letras cuyo tamaño disminuye, como las famosas tablas de Snellen.

martes, 13 de septiembre de 2011

lo que tu oftalmologo nunca te dijo ves bacterias en el cielo


POR QUE VEMOS "BACTERIAS"
SOBRE EL CIELO?


EXPLICACIÓN DE ESAS EXTRAÑAS COSAS QUE MUCHAS VECES VEMOS




Llevo media vida viendo "cosas" de las que nadie habla, y no son fantasmas!. Como apenas se menciona el tema en páginas webs, aqui tienes algo mas sobre ello...

para que sepas que no eres el unico que lo ve...

No eres un bicho raro ni tienes los ojos rotos... Si nunca lo has experimentado no sabrás de qué demonios hablo, pero si alguna vez te ha pasado que mirando el cielo en un día despejado (o a una superficie clara y uniforme) has visto pequeñas "cositas", seguro que la imagen que ilustra el articulo te resulta muy familiar.

La primera reacción que uno tiene instintivamente es pensar que se trata de pequeñas partículas, por ejemplo, de polvo, que casualmente han ido a parar a la superficie del ojo. Otros podrían explicarlo imaginando que en lugar de motas de polvo lo que estamos viendo son las siluetas de pequeñas bacterias sobre el ojo.

Y es que estas "manchas", llamadas floaters o miodesopsias, precisamente suelen verse en dos variedades: pequeñas esferas o "hilos" desordenados. Y existen innumerables bacterias con formas parecidas: Estafilococos y estreptococos

Las miodesopsias, también llamadas "moscas volantes" por el efecto "huida" al intentar enfocarlas, realmente son algo bien estudiado y conocido por los oftalmólogos y se asocia a pequeños defectos en el humor vítreo, la "gelatina" que rellena el ojo, y no a partículas en la superficie ocular.






Pero asumiendo ahora ya que los "floaters" que ves son realmente pequeños defectos del humor vítreo en lugar de motas de polvo o bacterias fuera del ojo, existe una cuestión de lo más interesante: ¿por qué diablos los vemos cuando deberían ser filtrados por el cerebro? Me explico: desde que nacemos, tenemos dos puntos ciegos bastante hermosos, uno en cada ojo. Si nunca hiciste el experimento, hazlo ahora antes de continuar para saber a qué me refiero. Y sin embargo, no vemos un agujero negro ni siquiera cuando cerramos un ojo y no tenemos la ayuda del otro para completar la imagen: el cerebro se inventa un trozo de la imagen. Sin problemas.

Pero aún más asombrosa que la capacidad de inventar, es la capacidad del cerebro de ocultar cosas. La retina realmente mira hacia atrás, de forma que la luz tiene que atravesar el tejido de la retina y una maraña de arterias por donde continuamente fluye sangre que, en potencia, podríamos ver como una cortina que continuamente fluyese por delante de nuestra visión.

Demos gracias al cerebro (empezando realmente por las neuronas de los nervios ópticos) por adaptarse desde que nacemos para ocultarnos esa imagen.Y llegamos al quid: si el cerebro es realmente tan bueno ocultando cosas, repito: ¿por qué vemos las miodesopsias o "floaters"? La única respuesta posible es que no le da tiempo a aprenderse estos pequeños defectos, porque no caen siempre en el mismo lugar de la retina.






Tanto porque puedan moverse (aunque sea muy lentamente) dentro del globo ocular, como porque al mirar hacia distintas direcciones, el globo arrastra las partículas que las causan y por tanto las "sombras" o refracciones que producen van cayendo cada vez en lugares distintos.

A pesar de todo, y aunque no puede ocultarlas del todo, el cerebro hace un buen trabajo manteniendo las miodesopsias fuera de la visión consciente... pero seguro que después de leer todo esto te pasas una buena racha obsesionado con el tema y las ves por todas partes.

Lo siento, no era esa mi intención, prometo que se te pasará... cuando olvides que existen!



POR QUE VEMOS "BACTERIAS"
SOBRE EL CIELO?


EXPLICACIÓN DE ESAS EXTRAÑAS COSAS QUE MUCHAS VECES VEMOS




Llevo media vida viendo "cosas" de las que nadie habla, y no son fantasmas!. Como apenas se menciona el tema en páginas webs, aqui tienes algo mas sobre ello...

para que sepas que no eres el unico que lo ve...

No eres un bicho raro ni tienes los ojos rotos... Si nunca lo has experimentado no sabrás de qué demonios hablo, pero si alguna vez te ha pasado que mirando el cielo en un día despejado (o a una superficie clara y uniforme) has visto pequeñas "cositas", seguro que la imagen que ilustra el articulo te resulta muy familiar.

La primera reacción que uno tiene instintivamente es pensar que se trata de pequeñas partículas, por ejemplo, de polvo, que casualmente han ido a parar a la superficie del ojo. Otros podrían explicarlo imaginando que en lugar de motas de polvo lo que estamos viendo son las siluetas de pequeñas bacterias sobre el ojo.

Y es que estas "manchas", llamadas floaters o miodesopsias, precisamente suelen verse en dos variedades: pequeñas esferas o "hilos" desordenados. Y existen innumerables bacterias con formas parecidas: Estafilococos y estreptococos

Las miodesopsias, también llamadas "moscas volantes" por el efecto "huida" al intentar enfocarlas, realmente son algo bien estudiado y conocido por los oftalmólogos y se asocia a pequeños defectos en el humor vítreo, la "gelatina" que rellena el ojo, y no a partículas en la superficie ocular.






Pero asumiendo ahora ya que los "floaters" que ves son realmente pequeños defectos del humor vítreo en lugar de motas de polvo o bacterias fuera del ojo, existe una cuestión de lo más interesante: ¿por qué diablos los vemos cuando deberían ser filtrados por el cerebro? Me explico: desde que nacemos, tenemos dos puntos ciegos bastante hermosos, uno en cada ojo. Si nunca hiciste el experimento, hazlo ahora antes de continuar para saber a qué me refiero. Y sin embargo, no vemos un agujero negro ni siquiera cuando cerramos un ojo y no tenemos la ayuda del otro para completar la imagen: el cerebro se inventa un trozo de la imagen. Sin problemas.

Pero aún más asombrosa que la capacidad de inventar, es la capacidad del cerebro de ocultar cosas. La retina realmente mira hacia atrás, de forma que la luz tiene que atravesar el tejido de la retina y una maraña de arterias por donde continuamente fluye sangre que, en potencia, podríamos ver como una cortina que continuamente fluyese por delante de nuestra visión.

Demos gracias al cerebro (empezando realmente por las neuronas de los nervios ópticos) por adaptarse desde que nacemos para ocultarnos esa imagen.Y llegamos al quid: si el cerebro es realmente tan bueno ocultando cosas, repito: ¿por qué vemos las miodesopsias o "floaters"? La única respuesta posible es que no le da tiempo a aprenderse estos pequeños defectos, porque no caen siempre en el mismo lugar de la retina.






Tanto porque puedan moverse (aunque sea muy lentamente) dentro del globo ocular, como porque al mirar hacia distintas direcciones, el globo arrastra las partículas que las causan y por tanto las "sombras" o refracciones que producen van cayendo cada vez en lugares distintos.

A pesar de todo, y aunque no puede ocultarlas del todo, el cerebro hace un buen trabajo manteniendo las miodesopsias fuera de la visión consciente... pero seguro que después de leer todo esto te pasas una buena racha obsesionado con el tema y las ves por todas partes.

Lo siento, no era esa mi intención, prometo que se te pasará... cuando olvides que existen!




Causas

Se han identificado como principales factores predisponentes la edad (aunque esto no quiere decir que no lo padezca gente joven, incluso niños) y la miopía. Se observa un aumento en la incidencia de las miodesopsias con la edad. En el segundo caso, se argumenta que los miopes, por disponer de un ojo más alargado, tienden a acelerar el proceso de desprendimiento vítreo.
En cualquier caso, no se ha conseguido identificar con precisión la relación causa-efecto, dado que los factores indicados no explican de por sí la aparición y la progresión de las moscas volantes. También se apuntan la diabetes y las operaciones de cataratas como causa de su aparición. En una proporción mucho menor, las miodesopsias pueden ser consecuencia de una enfermedad ocular grave, como la uveítis, hemorragia vítrea o desprendimiento de retina. A veces pueden estar ocasionadas por incidencia de luz directa de tipo LÁSER sobre el ojo, provocando la condensación del humor vitreo.

http://www.centrooftalmologico.com.mx/images/imagenes%20de%20enfermedades/miodesopsias.jpg 

Problemática

En la mayoría de los casos, las miodesopsias se consideran una circunstancia normal e inocua, que no compromete la visión. El paciente se puede sentir frustrado porque sabe que no existe una solución efectiva y segura al problema y, piensa que tiene que vivir el resto de su vida con ellas, parece que las moscas volantes son un pequeño defecto en el humor vítreo pero son mucho más que eso, ya que se amplifican muchas veces en tamaño al verse proyectadas sobre lo que estamos mirando y suelen distraer mucho, si las moscas volantes son muy densas pueden provocar una visión borrosa cuando pasan por delante. En una proporción más reducida, las moscas volantes pueden estar relacionadas con procesos que comprometen la integridad de la retina. Por ello, cuando aparecen de forma muy repentina o asociadas a fotopsias (destellos de luz), debe acudirse a un médico. En este caso, el procedimiento de diagnóstico suele conllevar un examen del fondo de ojo, por medio del cual se examina el estado de la retina para descartar la existencia de una enfermedad o lesión grave. En estos casos, las miodesopsias tienen la consideración de síntoma.

 

 

Tratamiento

No existe un tratamiento efectivo y seguro contra las miodesopsias. Cuandos las opacidades son pocas y, tras unos meses, los pacientes se adaptan a ellas, amortizándolas en su campo de visión. No obstante, las moscas raramente desaparecen físicamente y, se mantienen visibles, en particular al mirar superficies homogéneas, como el cielo despejado.
No se ha demostrado relación entre las opacidades vítreas y el uso de complejos vitamínicos basados en vitamina A, luteína y otros componentes. No existen datos objetivos ni referencias médicas de pacientes que hayan mejorado sus opacidades como consecuencia del consumo de estos preparados.
http://img.webme.com/pic/m/miodesopsias/enf0304.jpgCabe referir dos recursos de gran excepcionalidad en el tratamiento de miodesopsias. Por una parte está la vitrectomía, que es propia de otras problemáticas oculares pero que va teniendo más aceptación en el mundo para ser utilizada en la miodesopsia. Esta cirugía consiste en la extracción del humor vítreo y su sustitución por una solución salina. Por la otra, está el uso de la fotodisrrupción por medio del láser. Este método trata las opacidades con descargas láser. En unos casos se busca disgregarlas para hacerlas menos visibles y, en otros desprender sus anclajes, para que se desplacen a la periférica del campo visual. Se ha argumentado que es un método no exento de riesgos sobre la retina y de cuestionable eficacia sobre el problema en sí.
 http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2011/01/X10108088/X10108088-12.jpg
RECOMENDACIONES
Las recomendaciones generalmente aceptadas, se basan en aprender a convivir con las miodesopsias utilizando los siguientes procedimentos:
  • No "perseguir" las "manchas" con la mirada, ni tratar de enfocarlas; no hacerles caso como si fuesen moscas reales.
  • Cuando se trabaja con computadoras y aparecen en el monitor, no perseguirlas, aunque resulte difícil, continuar con lo que se estaba haciendo.
Se recomienda consultar a un oftalmólogo si repentinamente:
  • Aparecen muchos cuerpos flotantes.
  • Se perciben centelleos de luz (cuando el humor vítreo roza la retina o tira de ella, causa la sensación de centelleos de luz).
  • Se sufre la pérdida de la visión lateral (esto es más frecuente en personas de más de 45 años).


viernes, 26 de agosto de 2011

Cómo ahorrar gasolina

Esta información elemental será de gran utilidad para que el vehículo consuma la menor cantidad de gasolina posible.

Como primera medida es importante tener claro que, mientras en carretera el consumo de combustible es menor, ya que es posible mantener una velocidad constante, en ciudad esto es prácticamente imposible, por lo que el consumo aumenta de manera muy notoria.

Para ahorrar combustible hay que tener en cuenta dos aspectos básicos: los malos hábitos de conducción y las fallas mecánicas que se pueden evitar.



Malos hábitos

1. Conducir a altas velocidades, aparte de ser peligroso, aumenta el consumo de combustible. Recuerde que a mayor velocidad, mayor cantidad de revoluciones por minuto del motor, y por ende, mayor gasto de combustible.

2. Utilizar el vehículo para todo.

3. Entre más brusca sea la manera de acelerar, mayor será el consumo. Entre más suave y gradual, el consumo disminuirá. Lo mismo sucede con la forma de frenar.

4. Si el vehículo transporta mucho peso, el consumo también se va a a incrementar. Asimismo, la utilización de porta equipajes de techo aumenta la resistencia al avance y por ende el consumo. Utilice este dispositivo, únicamente cuando sea necesario.

7. En el uso de la caja de cambios. Si se viaja en un cambio bajo, el motor gira a más revoluciones, con lo que se aumenta el consumo. Se debe viajar en cambios altos, siempre y cuando el motor no se sienta forzado, como si quisiera apagarse.

8.Revisa los neumáticos para tenerlos siempre con la presión idónea. Una llanta inflada por debajo de su presión normal aumenta la resistencia al rodaje y por consiguiente obliga al motor a trabajar más.

9.Llena el depósito por la noche porque los surtidores sueltan más gasolina cuando las temperaturas son más bajas.

10.Evita ir con poca gasolina. Aunque puedas pensar que consumes menos llevando poco combustible en realidad tu vehículo funcionará menos eficientemente. Intenta no bajar de la mitad del tanque.

12.Evita acelerones y frenazos en seco pues aumenta el consumo. Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin cambios bruscos.

13.Si tienes que estar parado más de un minuto apaga el motor.

14.El uso del aire acondicionado aumenta en un 20% el consumo de combustible. A bajas velocidades abre las ventanas, y a mayor velocidad usa en su lugar el ventilador (las ventanas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo).

15.Parquea en la sombra. Esto minimiza la evaporación de gasolina y mantiene fresco tu coche en verano.

16.Arranca el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.

17.Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).

Aspectos Mecánicos


- Tamaño de motor: Un motor de alta cilindrada y elevada potencia, requiere mayor cantidad de combustible, recuerde que la cilindrada es proporcional al consumo. Esto se debe a que cilindros más grandes, requieren mayor mezcla de aire y gasolina para funcionar.

- La relación peso-potencia incide de manera importante en el consumo, ya que un vehículo debe mover su propio peso con cada caballo de potencia producido por su motor.

- Estado del motor: Un motor desgastado gastará mucho combustible. La capacidad de introducir mezcla (aire-combustible) depende del estado de los anillos y de las paredes de los cilindros, si esto no funciona bien el funcionamiento del motor será deficiente y requerirá mayor cantidad de acelerador para moverse.

- La sincronización del motor, influye muchísimo en el alto consumo. Un motor desafinado desperdiciará el combustible, al requerir mayor cantidad para moverse. Sincronice su motor cada 16.000 kilómetros si es de carburador y cada 25.000 si es de inyección.

- El estado del filtro de aire afecta la economía, ya que a medida que pasan los kilómetros y el tiempo, este se obstruye, impidiendo la entrada de aire al sistema de admisión, alterando la correcta proporción de aire-combustible de la mezcla. Este pequeño descuido en el cambio del elemento filtrante, puede llegar a disparar el consumo hasta en un 50 por ciento.

- Las llantas también influyen en el consumo. Una llanta baja de aire, aumenta su superficie de contacto aumentando el arrastre. Lo que también sucede con las llantas demasiado anchas. Revise semanalmente la presión de sus llantas, y verifique que la referencia de las llantas, sea la recomendada por el fabricante.

- Alineación de dirección deficiente, incrementa el consumo al permitir que las ruedas ofrezcan mayor resistencia la avance, se arrastren más. Además el no prestar atención a este importante aspecto, permitirá que las llantas se acaben prematuramente.

- Los frenos muy ajustados, también afectan la economía, ya que ofrecen mayor resistencia al avance. Cuando gradúen las campanas de frenos, fíjese en el movimiento de la rueda, si gira menos de una vuelta, está demasiado ajustada la banda contra la campana.

- Una batería deficiente, no suministra energía suficiente a la bobina y por ende a las bujías, lo que traerá como consecuencia que la mezcla de aire-gasolina no se inflame correctamente. Haga revisar la batería y el sistema eléctrico.


En el llenado del Combustible


Llenar el depósito por la mañana temprano
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo
Según la presión que se ejerzca sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

No tanquear el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

lunes, 22 de agosto de 2011

ladrones de datos en los celulares

una de las mayores plataformas atacadas es Android, que pasó a tener un 400% de incremento en programas maliciosos, y el año pasado BlackBerry fue víctima de un virus informático llamado Zeus que invadió los aparatos con programas ocultos.

En cuanto a los dispositivos que trabajan con Symbian y Windows Mobile, aunque son de las plataformas más antiguas, también son las que más sufren de ataques con software malicioso de manera efectiva. Con el sistema iOS, la mayor debilidad tiene que ver con que el 10% de sus usuarios utiliza contraseñas como 0000 o 1234, que hacen sus dispositivos vulnerables –aunque otras contraseñas también pueden ser vulneradas. Cabe señalar que los iPhones a los que se les ha hecho el desbloqueo de las bandas –jailbreak– son más vulnerables y hay reportes de decenas de miles de usuarios que han sido víctimas de ataques.

Estas son algunas recomendaciones que deben ser tenidas en cuenta:

  • Actualice constantemente los programas y plataformas de su dispositivo móvil. Esté seguro que tiene la última versión, pues los desarrolladores hacen constantes cambios preventivos y correctivos de vulnerabilidades de seguridad.
  • Solo descargue aplicaciones de los sitios autorizados, y revise adecuadamente los requerimientos que solicita cada programa.
  • No haga transacciones importantes conectado a Internet desde una red pública Wi-Fi o empresariales.
  • Use una contraseña compleja y desactive su conexión Bluetooth y wifi cuando no la esté usando.
  • Si tiene información muy valiosa, no sobra que instale alguna aplicación de seguridad.

sábado, 6 de agosto de 2011

Cómo ahorrar gasolina

Esta información elemental será de gran utilidad para que el vehículo consuma la menor cantidad de gasolina posible.
Como primera medida es importante tener claro que, mientras en carretera el consumo de combustible es menor, ya que es posible mantener una velocidad constante, en ciudad esto es prácticamente imposible, por lo que el consumo aumenta de manera muy notoria.
Para ahorrar combustible hay que tener en cuenta dos aspectos básicos: los malos hábitos de conducción y las fallas mecánicas que se pueden evitar.
Malos hábitos
1. Conducir a altas velocidades, aparte de ser peligroso, aumenta el consumo de combustible. Recuerde que a mayor velocidad, mayor cantidad de revoluciones por minuto del motor, y por ende, mayor gasto de combustible.
2. Utilizar el vehículo para todo.

3. Entre más brusca sea la manera de acelerar, mayor será el consumo. Entre más suave y gradual, el consumo disminuirá. Lo mismo sucede con la forma de frenar.
4. Si el vehículo transporta mucho peso, el consumo también se va a a incrementar. Asimismo, la utilización de porta equipajes de techo aumenta la resistencia al avance y por ende el consumo. Utilice este dispositivo, únicamente cuando sea necesario.
7. En el uso de la caja de cambios. Si se viaja en un cambio bajo, el motor gira a más revoluciones, con lo que se aumenta el consumo. Se debe viajar en cambios altos, siempre y cuando el  motor no se sienta forzado, como si quisiera apagarse.
Aspectos mecánicos
- Tamaño de motor: Un motor de alta cilindrada y elevada potencia, requiere mayor cantidad de combustible, recuerde que la cilindrada es proporcional al consumo. Esto se debe a que cilindros más grandes, requieren mayor mezcla de aire y gasolina para funcionar.
- La relación peso-potencia incide de manera importante en el consumo, ya que un vehículo debe mover su propio peso con cada caballo de potencia producido por su motor.
- Estado del motor: Un motor desgastado gastará mucho combustible. La capacidad de introducir mezcla (aire-combustible) depende del estado de los anillos y de las paredes de los cilindros, si esto no funciona bien el funcionamiento del motor será deficiente y requerirá mayor cantidad de acelerador para moverse.
- La sincronización del motor, influye muchísimo en el alto consumo. Un motor desafinado desperdiciará el combustible, al requerir mayor cantidad para moverse. Sincronice su motor cada 16.000 kilómetros si es de carburador y cada 25.00 si es de inyección.
- El estado del filtro de aire afecta la economía, ya  que a medida que pasan los kilómetros y el tiempo, este se obstruye, impidiendo la entrada de aire al sistema de admisión,  alterando la  correcta proporción de aire-combustible de la mezcla. Este pequeño descuido en el cambio del elemento filtrante, puede llegar a disparar el consumo hasta en un 50 por ciento.
- Las llantas también influyen en el consumo. Una llanta baja de aire, aumenta su superficie de contacto aumentando el arrastre. Lo que también sucede con las llantas demasiado anchas. Revise semanalmente la presión de sus llantas, y verifique que la referencia de las llantas, sea la recomendada por el fabricante.
- Alineación de dirección deficiente, incrementa el consumo al permitir que las ruedas ofrezcan mayor resistencia la avance, se arrastren más. Además el no prestar atención a este importante aspecto, permitirá que las llantas se acaben prematuramente.
- Los frenos muy ajustados, también afectan la economía, ya que ofrecen mayor resistencia al avance. Cuando gradúen las campanas de frenos, fíjese en el movimiento de la rueda, si gira menos de una vuelta, está demasiado ajustada la banda contra la campana.
- Una batería deficiente, no suministra energía suficiente a la bobina y por ende a las bujías, lo que traerá como consecuencia que la mezcla de aire-gasolina no se inflame correctamente. Haga revisar la batería y el sistema eléctrico.

IDENTIFIQUE CON LOS RUIDOS LAS FALLAS DE SU AUTO

Frenos

Ruidos durante el frenado, puede ser:
  • Desgaste en los componentes del sistema de dirección
  • El disco del freno no está montado correctamente
  • Suciedad en los discos de frenos, tambores y pastillas
  • Pastillas de freno desgastadas
  • Pastillas de freno sobrecalentadas
  • Los calibradores del disco de freno están montados incorrectamente o se aflojaron
  • El indicador de desgaste de las pastillas está en contacto con el rotor.


Raspado de la parte trasera del carro que se escucha cuando se frena
  • Los frenos están muy desgastados y se están aplicando uniformemente
  • El tambor del freno está distorsionado


Los frenos hacer un raspado de ruido rítmico a bajas velocidades
  • El rotor del freno está deformado
  • Los tambores de freno deben ser reemplazados



Transmisión

La transmisión rechina al variar los cambios
  • El embrague debe ser ajustado porque está desgastado
  • Daños al interior de la transmisión
  • El enlace de los cambios debe ajustarse

Motor

Chillidos de motor durante la aceleración
  • Los cinturones de tracción se deslizan
  • Las poleas de tracción de algunos accesorios del motor están mal alineados
  • Las correas de la tracción están flojas

    Estallidos en el motor
  • Filtro de aire está sucio
  • Las bujías pueden estar sucias o gastadas
  • Los cables pueden estar desgastados

Problemas de encendido
  • El filtro de combustible puede estar obstruido
  • Hay agua en la gasolina
  • El carburador puede tener mal una bomba del acelerador o circuito de potencia
  • Convertidor catalítico puede estar obstruido

Motor hace un ruido al ralentí
  • Las válvulas deben ajustarse
  • Motor está bajo de aceite

Motor traquea
  • Las válvulas del motor deben ajustarse
  • Suciedad en el motor no deja que el aceite circule correctamente
  • Las válvulas del motor se contraen
  • Las válvulas del motor están osbtruidas

Zumbido en el motor
  • El motor se sobrecalienta
  • Sistema de escape o convertidor catalítico está conectado
  • Dispositivo de vacío tiene una fuga

Zumbido del motor que empeora a medida que aumenta la velocidad
  • El líquido de dirección está bajo
  • Rodamientos del alternador están dañados
  • La bomba de agua está mal
  • Mal manejo de energía de la bomba
  • El aire acondicionado está fallando

Hay un ruido de traqueteo del motor al acelerar
  • Regulación del encendido necesita ajuste

Raspado de la parte trasera del carro mientras se está en movimiento
  • La rama de un árbol o alguna otra cosa está atrapada en la parte baja del carro y está rozando con las llantas.
  • El freno de mano puede estar puesto


Traqueteo en la parte delantera al girar una esquina
  • Pastillas de freno están flojas
  • Un objeto duro está atrapado entre las pastillas de freno y el rotor

Traqueteo al al frenar o girar
  • Desgaste componentes de la dirección del sistema
  • El disco de freno no está montado correctamente
  • Accesorios del freno están dañados o faltan

Golpeteo bajo el capó
  • Filtro de aire obstruido
  • Tiempos mal ajustados

Alternador chilla
  • La correa del alternador está suelta o rota
  • Rodamientos internos del alternador están desgastados

Estallidos en el escape
  • Inyectores de combustible con fugas
  • Agujero o fuga en el tubo de escape

Traqueteo mientras el carro anda
  • El nivel de fluido de la caja de cambios es es bajo
  • La cadena de transmisión final está estirada o dañada


Zumbido de la parte delantera que cambia de tono con la velocidad del vehículo
  • Desgaste universal de articulaciones
  • Daños al interior de la transmisión
  • El tipo incorrecto de neumáticos para la superficie de la carretera

Ruidos al girar una esquina
  • Los enlaces de la dirección deben ser lubricados o reparados
  • Piezas de la suspensión desgastadas

Los ruidos de la unidad de dirección asistida
  • Correa de la Dirección asistida está floja
  • El líquido en la bomba de dirección asistida es muy bajo
  • La bomba de dirección hidráulica está suelto o dañado

Vibraciones de debajo del carro
  • El sistema de escape tiene que ser reparado

viernes, 8 de julio de 2011

HÁBITOS QUE DAÑAN EL CEREBRO

No Desayunar.
La gente que no desayuna tiene bajo nivel de azúcar en la sangre.
Esto genera insuficiente suministro de nutrientes al cerebro causando su
degeneración paulatina.

Consumir altas cantidades de azúcar.
El alto consumo de azúcar interrumpe la absorción de proteínas y
nutrientes causando malnutrición y puede interferir en el desarrollo del
cerebro.

Inhalar aire contaminado.
El cerebro es el más grande consumidor de oxígeno del cuerpo.
Inhalar aire contaminado disminuye su oxigenación generando una
disminución de la eficiencia cerebral.

Dormir poco.
El dormir permite al cerebro descansar. La falta de sueño por
periodos prolongados acelera la pérdida de células del cerebro.

Dormir con la cabeza cubierta.
Dormir con la cabeza cubierta aumenta la concentración de dióxido
de carbono y disminuye el oxígeno causando efectos adversos a nuestro
cerebro.

Falta de estimulación.
Pensar es la mejor manera de estimular nuestro cerebro; no hacerlo
provoca que el cerebro disminuya su tamaño y por lo tanto su capacidad.
Practica la Conversación inteligente. Conversaciones profundas o
intelectuales promueven la eficiencia cerebral

Las 5 Peores Comidas Causantes de Cáncer

Las 5 Peores Comidas Causantes de Cáncer:
1. Salchichas.
Porque son altos en nitratos de sodio. La "Cancer Prevention Coalition"
advierte que los niños no deben comer más de 12 salchichas al mes.
Si no puedes vivir sin las salchichas compra de las que son hechas SIN
nitrato de sodio.
2. Carnes procesadas y tocino.
También contiene altos niveles de nitrato de sodio que además
incrementan el riesgo de enfermedades del corazón. La grasa saturada en
el tocino también es un gran colaborador en la generación de cáncer.
3. Donas.
Las Donas son doblemente causantes de cáncer . Primero porque son
elaboradas con flúor, azúcar refinada y aceite hidrogenado, después son
FRITAS a altas temperaturas. Las donas son el primer "alimento" de todos
los que puedas comer que elevarán altamente tu riesgo de generar cáncer.
4. Papas fritas.
Así como las donas, las papas fritas son elaboradas con aceites
hidrogenados y cocinadas después a altas temperaturas. También contienen
acryl amidas que se generan durante el proceso de cocción a altas
temperaturas. Deberían llamarse papas cáncer en lugar de papas fritas.
5. Colaciones y galletas.
Todas estas son usualmente elaboradas con fluor y azúcar. Hasta las
que en sus etiquetas son orgullosamente presentadas como libres de
grasas transgénicas generalmente lo contienen solo que en cantidades
menores.

miércoles, 29 de junio de 2011

nuevo hotmail varias cuentas en una sola

A quién no le ha ocurrido que su cuenta de Hotmail le pareció muy divertida, pero al mismo tiempo le resultó inadecuada para un uso laboral. Los alias de Hotmail permiten configurar una dirección nueva, pero recibir sus mensajes en la misma Bandeja de entrada, sin tener que obtener una nueva cuenta.
Para crear un nuevo alias, ingresamos en este vínculo, y nos logueamos con nuestro usuario y contraseña de Hotmail. Luego escribimos un nombre de cuenta y pulsamos Crear un alias.

Posteriormente, podremos elegir una carpeta para organizar los mensajes que lleguen a nuestro alias o bien hacer que se guarden en la Bandeja de Entrada. Por último, presionamos el botón Listo. Recordemos que se pueden crear hasta cinco alias por año y es posible tener hasta 15 en total.

Otro hecho frecuente es que nos registramos en sitios que nos envían muchos mensajes y, a la larga, se convierten en correos no deseados. Un ejemplo muy común son los nuevos sitios de cupones, a los cuales nos suscribimos para probarlos y nos envían sus ofertas diarias, que mezclan con nuestros correos importantes.
Para evitarlo podemos usar las “direcciones plus”. Simplemente debemos dar nuestra dirección de Hotmail con una variación. Por ejemplo, si nuestro e-mail es cuenta@hotmail.com y queremos un alias para los sitios de cupones, simplemente debemos dar la dirección cuenta+cupones@hotmail.com.
Nótese que la palabra cupones la podemos cambiar por cualquiera que nos parezca descriptiva, según la persona o sitio web a quienes brindemos nuestro e-mail. Los mensajes llegarán a nuestra bandeja de entrada, como si se tratara de un mensaje común.
Pero para que no se nos mezclen con los correos que nos interesan o simplemente queremos organizarlos, podemos armar una regla de mensaje para que todos los mails de esa casilla se guarden en una carpeta.